NISSAN


CKV36 SKYLINE Coupe


CKV36 リアピースTYPE-Ⅰ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

・適合:CKV36スカイラインクーペ

・年式:すべての年式

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・メインパイプ:Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ89.1

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

¥169,800

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

CKV36 リアピースTYPE-Ⅱ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

・適合:CKV36スカイラインクーペ

・年式:すべての年式

・ガスケット付属

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・サイレンサー容量はTYPE-Ⅰの半分となるため、音量は大きくなります。

・TYPE-Ⅰよりも管長が長く設定されいます。

・メインパイプ:Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ89.1

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

¥172,000

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z34


Z34 リアピースTYPE-Ⅰ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

※装着画像のテールパイプはΦ89.1です※

※テールパイプの焼入れはオプションです※

 

・適合:Z34

・年式:すべての年式

・ガスケット付属

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・メインパイプ:Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

・近接排気騒音参考値 95db(4800rpmにて自社測定)

¥189,800

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z34 リアピースTYPE-Ⅱ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

※装着画像のテールパイプはΦ89.1です※

※テールパイプの焼入れはオプションです※

 

・適合:Z34

・年式:すべての年式

・ガスケット付属

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・サイレンサー容量はTYPE-Ⅰの半分となるため、音量は大きくなります。

・TYPE-Ⅰよりも管長が長く設定されいます。

・メインパイプ:Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

・近接排気騒音参考値 98db(4800rpmにて自社測定)

¥192,000

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z34 中間+リアマフラーセット TYPE-Ⅲ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

※テールパイプの焼入れはオプションです※

 

・適合:Z34

・年式:すべての年式

・ガスケット付属

・中間パイプを1本のレイアウトにすることで、排気の流れが理想的に整流されます。

・リアピースは完全等長、排気干渉を起こさない分岐管を採用しています。

・中間メインパイプ:Φ60.5

・リアメインパイプ:Φ60.5→Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・リアサイレンサー焼入れ

・近接排気騒音参考値 101db(4800rpmにて自社測定)

¥269,000

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z34用 中間+リアマフラーセット    TYPE-Ⅲ Ver.S

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

※テールパイプの焼入れはオプションです※

※画像のテールパイプはV36用です※

 

通常のTYPE-Ⅲと比べ、リアサイレンサーを2個追加、中間パイプのサイレンサーも構造を変更し、消音能力を上げつつ、高回転時に高音がでやすいよう設計しています。

 

・適合:Z34

・年式:すべての年式

・ガスケット付属

・中間パイプを1本のレイアウトにすることで、排気の流れが理想的に整流されます。

・リアピースは完全等長、排気干渉を起こさない分岐管を採用しています。

・中間メインパイプ:Φ60.5

・リアメインパイプ:Φ60.5→Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・リアサイレンサー焼入れ

・近接排気騒音参考値 95db(4800rpmにて自社測定)

¥298,000

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z33&CPV35


Z33&CPV35用リアピース TYPE-Ⅰ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

※プルダウンから車種・使用を選択してください※

 

・適合:CPV35スカイラインクーペ、Z33(ニスモ、ロードスターは未確認)

・年式:すべての年式

・付属品:リアピース本体

     ガスケット

     テールパイプ

     吊りフック

・近接排気騒音参考値:95db(自社測定)

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・メインパイプ:Φ60.5→Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ89.1スラッシュカット

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ可能

※細部の変更等は予告なく変更する場合があります※

¥189,800

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

Z33・CPV35用中間パイプ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

 

・適合:CPV35スカイラインクーペ、Z33(ニスモ、ロードスターは未確認)

・年式:すべての年式

・付属品:中間パイプ本体

     ガスケット

・純正のフロントパイプ・リアピースに取り付け可能です。

・メインパイプ:Φ54

・サイレンサー:Φ89.1

※細部の変更等は予告なく変更する場合があります※

  

↓プルダウンから車種を選択してください

¥99,800

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

TOYOTA/SUBARU


FT86/BRZ

FT86/BRZ用 リアピースTYPE-Ⅰ

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

・適合:FT86/BRZ

・年式:前期(~2016.7)、後期(2016.8~) プルダウンから選択してください。

・リアピースだけの交換で、高回転時の音量を保持したい場合に適しています。

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・ボルトナット・ガスケット付属

・メインパイプ:Φ60.5→Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

※標準では、テールの焼き色はありません※

¥189,000

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照

FT86/BRZ用 リアピースTYPE-Ⅰ Ver.S

※受注生産品:TOPページ内、「納期について」をご参照ください。※

・適合:FT86/BRZ

・年式:前期(~2016.7)、後期(2016.8~) プルダウンから選択してください。

・純正の中間パイプに取り付け可能です。

・ボルトナット・ガスケット付属

・メインパイプ:Φ60.5→Φ50.8

・サイレンサー:Φ89.1

・テールパイプ:Φ114.3

・アジャスター式フック(上下位置の調整可能)

・Slip-On式テールパイプ(テールパイプの出幅調整可能)

・オプションにて、テールパイプ焼入れ・サイレンサー焼入れ・静音仕様

※標準では、テールの焼き色はありません※

¥209,800

  • 受注生産:TOPページ「納期について」参照